Automaattivaihteiston öljynvaihto vaikuttaa suoraan vaihteiston käyttöikään. Tämä toimenpide tulee suorittaa autonvalmistajan huolto-ohjeiden mukaisesti ja käyttämällä laadukkaita öljyjä sekä suodattimia. Säännöllinen diagnostiikka ja ajoissa tehty huolto auttavat välttämään kalliit vaihteistokorjaukset.
Milloin automaattivaihteiston öljy pitää vaihtaa – kulumisen tai vuodon merkit
BMW:n vaihteistoöljyn vaihto on välttämätön huoltotoimenpide saksalaisille autoille. Voimansiirtojärjestelmä sisältää momentinmuuntimen, jossa työskentelevä neste kiertää ja mahdollistaa vaihteiden vaihtumisen automaattivaihteistossa. Vaihteistoöljyn tehtävänä on siirtää energiaa, voidella hammaspyöriä, vähentää kitkaa liikkuvien osien välillä, jäähdyttää vaihteiston sisäosia sekä poistaa pieniä hiukkasia, joita syntyy komponenttien kulumisesta.
Teknisten ohjeiden mukaan BMW:n automaattivaihteiston öljyä ei välttämättä tarvitse vaihtaa, mutta vaihteiston valmistaja (ZF) suosittelee vaihtoa 100 000 km ajon jälkeen tai noin 8 vuoden välein. Vaativissa käyttöolosuhteissa vaihtoväli lyhenee noin 60 000 kilometriin tai 5–6 vuoteen.
Jos öljyä ei vaihdeta ajoissa (osittain tai kokonaan), vaihteisto voi vaurioitua, mikä johtaa kalliiseen korjaukseen tai jopa uuden automaattivaihteiston hankintaan.
Vaihteistoöljyn “ikääntyminen” on tärkeä merkki vaihteiston kulumisesta, joten öljynvaihtoon tulee suhtautua vakavasti. Nykyisissä BMW-autoissa ei ole mittatikkuja, joten öljyn kuntoa on seurattava epäsuorien oireiden perusteella:
- vaihteiden nykivä vaihtuminen – usein merkki öljyn voimakkaasta likaantumisesta
- hitaampi reagointi ja viive vaihteenvaihdossa
- vaihteiston äänekäs toiminta – jatkuva humina voi viitata alhaiseen öljymäärään ja ilman pääsyyn pumppuun
- auton luistaminen ylämäessä – alhainen öljytaso estää suuremmalle vaihteelle siirtymisen
- palaneen hajun esiintyminen – voi johtua ylikuumenemisesta ja öljyn ominaisuuksien heikkenemisestä
- varoitusvalo mittaristossa
BMW:n automaattivaihteiston öljynvaihto on tarpeen, koska ajan myötä öljyn koostumus muuttuu lämpötilavaihtelujen vaikutuksesta, mikä heikentää sen ominaisuuksia.
Huonolaatuinen tai käyttöikänsä lopussa oleva öljy ei suojaa vaihteiston liikkuvia osia kunnolla, mikä johtaa ennenaikaiseen kulumiseen (kytkimet, laakerit, holkit ja muut komponentit).
Öljynvaihdon yhteydessä on suositeltavaa vaihtaa myös suodatin, sillä se auttaa säilyttämään öljyn hyvät ominaisuudet pidempään.
Erikoistunut huoltokeskuksemme suorittaa automaattivaihteiston diagnostiikan nykyaikaisella laitteistolla.